• Jueves 25 de enero de 2007 | San Luis, República Argentina

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ReuniOn con vecinos del “Virgen de Pompeya”

Propondrán el cambio de circulación de las calles de un barrio

 

Se ensancharía el carril norte del bulevar y la calzada sur sería sólo vecinal

 

Las autoridades de la Secretaria de Obras Públicas de la Intendencia Municipal le propondrán a los vecinos del barrio Virgen de Pompeya (ex ATE II) un proyecto de reurbanización del sector que colapsara recientemente con el hundimiento del pavimento debido a la rotura de caños de cloacas.

Ese sector de la prolongación de la calle Miguel B. Pastor cuenta con un bulevar, con carril norte más elevado en su planimetría que el sur que pasa junto al barrio.

La Municipalidad propondría ensanchar el carril norte que actualmente tiene 5,40 metro, llevándolo a 7,45 metros aproximadamente y por esa calle pasaría todo el tráfico que sale de la ciudad hacia los barrios del sureste y Villa Reynolds, desde Amaro Galán hasta empalmar con la Multitrocha Jorge Newbery.

El carril sur, que ahora se utiliza con el mismo destino que el anterior sería transformado en una calle privada del barrio, es decir que se eliminaría el tráfico de paso por esa calle y sólo se usaría para quienes se movilizan o llegan al barrio.

Para eso esta calle tendría su acceso libre por Amaro Galán hasta Pirker y de esta las proximidades de calle Pablo Díaz donde se construiría una rotonda, conocidas como “coul de sac” (fondo de bolsillo) que interrumpiría la continuidad del tránsito que finalizaría en ese punto, y retornando mediante la rotonda hacia Amaro Galán.

Juan Carlos Palacios, subsecretario de Obras Públicas, comentó que la propuesta se dará a conocer hoy a los vecinos del barrio y de ser consensuada por los moradores de la zona la municipalidad comenzaría prontamente las obras de refuncionalización en este sector de la ciudad.

Actualmente en la intersección de calles Amaro Galán y Miguel B. Pastor se ha pavimentado la mitad de la calzada, realizándose el paso del tráfico por el otro sector de tierra, y dentro de 4 o 5 días en que fragüe el hormigón, se habilitará la parte pavimentada realizándose el hormigonado de la otra media calzada.

Mientras tanto el transito por el sector de avenida Pringles entre Amaro Galán y Pablo Díaz “sigue siendo de doble mano, para agilizar de esta manera su fluidez y se está cumpliendo con toda normalidad” según lo manifestado por el subsecretario de Obras Públicas municipal Juan Carlos Palacios.