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EL CONFLICTO DE LAS PAPELERAS EN LA CUMBRE IBEROAMERICANA
Kirchner y Tabaré podrían reunirse, volvieron los cortes en Gualeguaychú
El canciller uruguayo lanzó la posibilidad de un encuentro entre los presidentes. Los asambleístas volvieron a la ruta en Gualeguaychú, y esta vez construyeron una pared encima de ella.
El conflicto de las pasteras se filtró en la Cumbre Iberoamericana que comenzó ayer en la capital uruguaya. Y el canciller anfitrión lanzó una posibilidad de que el diálogo entre ambas naciones enfrentadas sea retomado: Reynaldo Gargano dijo que los presidentes de Argentina, Néstor Kirchner, y de Uruguay, Tabaré Vázquez, podrían reunirse para dialogar acerca del tema.
El canciller uruguayo tiró la noticia en una jornada marcada por el regreso de los cortes de ruta, esta vez con la simbólica instalación de un muro como forma de protesta en la ruta que conecta Entre Ríos con Uruguay a la altura de Gualeguaychú.
Cuando se le preguntó sobre un posible encuentro entre los presidentes, Gargano señaló: “Hay algo previsto, pero dejen que los hechos hablen. El hecho de que se reúnan y hablen, no quiere decir que negocien”.
Durante una rueda de prensa en la sede de la Cancillería uruguaya, Gargano no ahorró críticas hacia los cortes de rutas que comenzaron ayer en Gualeguaychú y Colón, el mismo día de inauguración de la XVI Cumbre Iberoamericana.
“Da pena porque parece que estamos viviendo el tiempo de los muros en lugar del tiempo de las aperturas”, señaló el representante del gobierno de Vázquez.
“Es una cosa realmente lamentable”, añadió Gargano.
En Gualeguaychú, 2 mil pobladores interrumpieron el tránsito sobre la ruta 136 que lleva al puente internacional y construyeron un muro simbólico en plena carretera.
El corte se inició con el ingreso a la ruta de un tractor con acoplado conducido por el presidente de la Federación Agraria de Entre Ríos, Alfredo De Angeli, tras lo cual los vecinos subieron a la carretera.
Luego, los manifestantes caminaron con bloques de cemento en la mano para empezar a levantar el muro de 6 metros de ancho por 2,20 de alto, ayudados por la máquina hormigonera de una empresa local.
El primer ladrillo del muro fue colocado por dos personajes disfrazados con caretas de los presidentes Kirchner y Vázquez, hecho que generó aplausos y bromas varias.
Además, a pocos metros del muro fue descubierto un mural gigante que muestra al presidente uruguayo Vázquez e ironiza sobre sus acuerdos comerciales con la empresa Botnia.
Diferencias
Tabaré tuvo anoche un gesto de acercamiento y Kirchner, uno de “poco tacto”.
El presidente uruguayo ignoró por un rato el conflicto bilateral por las plantas de celulosa y rescató el respaldo brindado por el pueblo argentino a los uruguayos que decidieron radicarse del otro lado del Río de la Plata.
Fue durante su discurso en la ceremonia inaugural de la Cumbre, en la que la migración será el eje central. Incluso mereció la redacción de un “Compromiso de Montevideo” a tal efecto.
“En materia de migración Uruguay ha ofrecido y recibido solidaridad”, señaló el mandatario anfitrión.
Y de inmediato agregó: “En la República Argentina más de 300.000 uruguayos han recibido un respaldo invalorable del hermano pueblo argentino”.
El mandatario argentino, por su parte, partió con 2 horas de retraso desde Buenos Aires y no llegó a tiempo para la inauguración oficial, por lo que el canciller Jorge Taiana debió reemplazarlo.
ACLARACION
España niega que vaya a pedir visas a los argentinos
El canciller de España, Miguel Angel Moratinos, enterró ayer cualquier especulación acerca de la posibilidad de visado para los argentinos que viajen a ese país europeo, y consideró que tampoco hay “preocupación” en el gobierno de Néstor Kirchner.
Las controvertidas declaraciones del canciller español acerca de una posible restricción para el ingreso de argentinos a España fueron el eje de una rueda de prensa brindada en Montevideo por el funcionario.
“No se va a poner visado a los argentinos, tampoco es una medida que esté en estudio en la Unión Europea”, sentenció una y otra vez Moratinos, durante una charla con periodistas en la XVI Cumbre Iberoamericana.
El funcionario sostuvo que “no tiene que haber preocupación en la Argentina porque esto ni siquiera está planteado”.
Rechazo al muro entre EE.UU. y México
Los países que integran la Comunidad iberoamericana rechazaron la construcción del muro que los Estados Unidos levantará en la frontera con México e instaron a la Casa Blanca a “que reconsidere” la decisión.
“La construcción de muros es una práctica incompatible con las relaciones de amistad y cooperación entre los Estados”, sostiene el documento firmado por los representantes de los 22 países.
Por eso exhortaron al gobierno de George W. Bush “a que desarrollen medidas tendientes a la regularización de los trabajadores temporales”.
“Hacemos un firme llamado al gobierno de los Estados Unidos para que reconsidere la continuación de un muro divisorio en América”, concluyó la declaración que favorece la posición del gobierno de México, aquí representado por su presidente Vicente Fox.
EFECTO MISIONES
Por pedido de Kirchner, Fellner no buscará una nueva reelección
El gobernador quería reformar la Constitución para ir por un tercer mandato.
La derrota oficialista en Misiones caló hondo. Tras un pedido del presiden-te Néstor Kirchner, el gobernador de Jujuy Eduardo Fellner anunció ayer que no impulsará la reforma de la Constitución provincial para poder competir por un nuevo mandato, que hubiera sido su 3º, en las elecciones de 2007.
Fellner aseguró que su decisión fue adoptada tras una charla con Kirchner —antenoche en Buenos Aires— en la que coincidieron en “la necesidad de priorizar por sobre todas las cosas la gobernabilidad y la estabilidad institucional y política de todo el país”.
La decisión del mandatario jujeño, dada a conocer en una declaración leída por el propio Fellner, se conoció sólo 5 días después de la derrota del gobernador kirchnerista de Misiones, Carlos Rovira, quien aspiraba a instaurar la reelección indefinida.
Fellner admitió que Kirchner le comentó que “no es el momento de generar ese tipo de disputas, hoy centradas en el ámbito de la Legislatura de la Provincia, para no dar oportunidad a aquellos aprovechadores nacionales que siempre pretendieron acoplarse a este tipo de circunstancias”.
El mandatario jujeño aprovechó también la oportunidad para cuestionar a la oposición, al asegurar que su rechazo a la reelección “sólo pretende amontonar dirigentes opositores nacionales, como claramente se vio en otras provincias”.
Se refirió así a lo que sucedió en Misiones, donde tras la figura del obispo Joaquín Piña se aglutinó toda la oposición provincial —con apoyo de dirigentes nacionales— y lograron derrotar al gobernador Rovira, uno de los principales aliados del Presidente en el interior del país.
La oposición jujeña —que lidera el senador nacional por la UCR Gerardo Morales— había iniciado gestiones para “nacionalizar” el caso, para imitar el éxito opositor de Misiones.
El jefe de Gabinete, Alberto Fernández, afirmó ayer que el presidente Kirchner entiende que las discusiones sobre las reelecciones de los que gobiernan “no deben servir para generar falsos dilemas y dividir los esfuerzos que todos los argentinos deben mancomunar” para seguir creciendo.
“Es evidente —coincidió— que las carencias propias de la oposición alimentan querellas innecesarias en torno a supuestos riesgos institucionales, pues es todo lo que pueden ofrecer en un tiempo signado por el crecimiento de las reservas y la actividad económica, y la disminución del endeudamiento, el desempleo y la pobreza”.
Respecto al caso de Jujuy, Fernández destacó “la particular madurez” de Fellner, a quien calificó “como un hombre central en el entramado del proyecto político que lidera Kirchner”.
RESPALDO LIMITADO
Moyano, sin autocrítica
En un intento por frenar la embestida en su contra el líder de la CGT, Hugo Moyano, recibió ayer el “apoyo incondicional” de un centenar de secretarios generales de los gremios aliados, en una reunión en la que no se registró ninguna autocrítica por los hechos de San Vicente.
Mientras Medina se despachaba a viva voz en el despacho de Moyano, en el salón principal de la CGT los secretarios gremiales analizaban los incidentes ocurridos en San Vicente y responsabilizaban por esos hechos a “todo el movimiento obrero”.
“Esos sucesos fueron lamentables, pero están superados”, señaló Viviani al término del encuentro, secundado por Juan Manuel Palacios (UTA) y el titular de las 62 Organizaciones, Gerónimo Venegas.
Y enseguida apuntó: “Muchos de los que hoy piden una autocrítica son tan responsables por lo ocurrido como el resto del movimiento obrero”.
Moyano logró un respaldo acotado a su conducción en el plenario de secretarios generales de la central sindical, que exhibió ausencias notorias y fue sacudido por la irrupción del titular de la UOCRA de La Plata, Juan “El Pata” Medina, que protagonizó un escándalo en la puerta de la sede cegetista.
Luego de que lo dejaran ingresar, Medina se despachó a gusto contra Moyano y pidió la renuncia del camionero ante cuanto micrófono se le cruzó en el camino.
Entre los dirigentes que en el pasado habían apoyado a Moyano y ayer tomaron distancia de la jugada sobresalen el secretario adjunto de la CGT, José Luis Lingeri y el estatal Andrés Rodríguez.
El encuentro tampoco contó con la presencia de los gremios que siguen a Luis Barrionuevo (gastronómicos) ni a los denominados “gordos”, así como tampoco asistieron a la sede de Azopardo 802 los “independientes” Andrés Rodríguez (UPCN) y Gerardo Martínez (UOCRA).
De todos modos, cerca de Moyano anotaron como un punto a favor al flamante pase de Rodolfo Daer (Alimentación) a las filas conducidas por el camionero, tras un almuerzo que compartieron el jueves con otros dirigentes sindicales de ese sector.
Zarpara con una nueva promocion de guardiamarinas que por primera vez incluye a mujeres
La fragata “Libertad” será reparada y estará lista en abril de 2007
Navegó más de un millón de millas. Contará con dos nuevos motores diesel de media velocidad y hélices de paso variable. Renovarán el casco, quirófanos, cocinas, el sistema de aire acondicionado y el mascarón de proa.
La fragata “Libertad” pasará en diciembre por una prueba funcional en aguas del Río de la Plata, tras la reparación de “media vida”, y en abril de 2007 deberá estar lista para navegar con una nueva promoción de guardiamarinas, que incluirá por primera vez a mujeres.
El buque se encuentra amarrado en un extremo del Astillero Río Santiago (ARS) en la localidad bonaerense de Ensenada.
“Para diciembre tiene que estar o estar todo aquello que nos permita navegar con seguridad en el mar. La terminación de algunos locales y gran parte de la estética va a hacerse después”, explicó su comandante, el capitán de navío Pablo Vignolles.
Hecha la aclaración, el marino guió la recorrida periodística por la cubierta y el interior del barco, entre cables sin conectar, aislamientos sin el recubrimiento estético, la proa sin su mascarón ya restaurado y tantas otras evidencias de lo que resta por hacer.
Cuando el buque escuela de la Armada inicie el tradicional viaje con una nueva promoción de cadetes egresados tendrá la misma apariencia de siempre, pero también grandes cambios.
La fragata ingresó en octubre de 2004 al ARS, el mismo astillero de donde fue botada hace 50 años, para una reparación o reconstrucción de “media vida” que requirió ponerla en dique seco y cortar el casco, cuadernas, puntales y refuerzos.
Esa cirugía mayor con vistas a asegurarle otro medio siglo de vida fue ineludible para cambiar motores, agregar un generador y renovar equipamiento y unas 250 toneladas de perfiles y chapas del casco del buque, que pesa unas 1.000 toneladas.
En mayo último fue botado para completar su alistamiento en el muelle de reparaciones militares, a comienzos del mes próximo se hará la prueba de máquinas en puerto y, antes de fin de año, la prueba funcional, de navegación, en el Río de la Plata.
“Nos agotó el esfuerzo, con la satisfacción de haber vencido todas las dificultades”, aseguró Vignolles, quien atribuye parte de sus canas a la tarea desarrollada en los dos últimos años.
El 70% del trabajo corrió por cuenta del Astillero Río Santiago, con el que “la colaboración fue muy buena. Ellos lo tomaron como un desafío”, destacó el comandante de la fragata.
El 30% restante correspondió a empresas nacionales que ganaron las licitaciones y a los tripulantes del barco, que “ pusieron pasión y corazón” , añadió.
“Se privilegió el compre argentino, pese a que al principio tuvimos dificultades, porque muchas cosas se habían dejado de fabricar” con la desindustrialización de los 90, relató.
Las licitaciones abarcaron todo tipo de encargos, como la renovación de los quirófanos, las cocinas, un nuevo sistema de aire acondicionado o la restauración del mascarón de proa, a cargo del joven escultor paraguayo Andrés Villalba.
Obra de Carlos García González, un marplatense por adopción nacido hace 80 años en Vigo (España) y formado como escultor por destacados maestros europeos, el bello mascarón de proa concluido en 1963 lleva los rasgos de su esposa fallecida.
El embate del agua y el viento más las sucesivas reparaciones, después de navegar un millón de millas, afectaron al mascarón y era necesaria la mano de un artista, con el asesoramiento de García González.
Así, todo se verá como hace algo más de 40 años, cuando la fragata “Libertad” inició sus travesías por los puertos del mundo como embajadora de la Armada y la Argentina.
Ahora contará con dos nuevos motores diesel de media velocidad y hélices de paso variable, que permiten la marcha atrás sin invertir la rotación del motor y un plegado que disminuye un 15% la resistencia en la navegación a vela.
Tendrá una cubierta reconstruida con tablas de antigua teca birmana conservada por la Armada, equipos ecológicos de aire acondicionado, tratamiento de aguas servidas y separación de aceite y residuos y un área para el alojamiento de las mujeres, entre otras muchas innovaciones.
La próxima travesía incluirá a 15 guardiamarinas, cinco cabos, dos tenientes y dos suboficiales antiguas, como parte de la tripulación de la “Libertad” formada por unos 300 marinos, incluidos los 27 miembros de la plana mayor del buque. |
